，本就无需显示，全球奢华轿车销量桂冠的声誉！G系列、S系列不可是全球豪车的风向标，也是戴姆勒集团的现金奶牛。在火速开展、日行万里的我国，摆在90后顾客面前的问题是，当迈上三十岁台阶，提升总监时，花30万元，具有怎样一台三叉戟？
北京奔驰在广州车展将GLB摆上展台，吊足了坊间的食欲。却首要被质疑——1.3T主机驱动一台七座SUV，这是否很悬？几天后，奔驰GLB上市，31.48万起售，顶配近36万。
GLB，拼音读法——臂膀。我看，非但亮不了肌肉，更拗不过3000万销售量的我国乘用车商场大腿。
即使奥迪A3进入15万之内，我国顾客也并不买单，中心缘由是没有高阶品牌的外观。Q3则不相同，被更多人以为——个子大得多的入门奥迪，宝马X1个子更大，轴距更长，满大街跑得欢。
奔驰天然知晓尺度是中心商场驱动力，所以GLB造了个4638/1834/1687mm车身，轴距为2829mm。看似，秒杀Q3与X1不成问题，但GLB是台只要铺排含义的七座SUV。七座SUV的发明者，哪怕只要170cm+，乘坐在第三排也是苦涩的体会。
假如奔驰对GLB的规划思维，是让油耗降低到5l/100km。配备一台功率低到100kw的1.3T燃油机，再加上不俗的混动体系，让电机合作燃油主机，依旧能驭风而行。可是，GLB并没有配备，好像本田IMMD的HEV混动。
奔驰轿车在混动科技上的储藏和投进，比不了丰田、本田、日产就算了，是不是还不如比亚迪？不然，又为何合资建立腾势？但，腾势是滕势，奔驰是奔驰！
奔驰或许以为：上限功率120KW的1.3T燃油主机，具有250牛扭力，已能秒杀丰田荣放了。入门的荣放尽管配的弱机，但还有E-Four电控四驱车型可提，可做到8.1秒零百佳绩和4.5L油耗。
该比照同价格的规模的雷克萨斯UX260？那个与CHR同渠道，空间比荣放小得多，传统弱机、混动有力，车身很轻，所以也有8.5秒零百成果。
配备2.0T的凯迪拉克XT4燃油车,轴距亦有2779mm，入门价格20万+。通用尽管也没有，日系的混动黑科技，但配备了在高速巡航时，可将四缸变成两缸的新新一代LSY主机与高效率的9AT。即使功率高达172KW，配备4驱，整备质量1.7吨内的XT4，仍将归纳油耗控制在8L内。
30万+的GLB，顾客买到冗余的两个座椅和懦弱的动力，这辆100kw起步功率的七座车，全无驾驭趣味。当奔驰GLB跑高速，面临五菱宏光之时，超车会不会犹疑？更不要说，像海马轿车即使在破产边际，也推出8S,具有143KW/293N∙m的显赫动力，被坊间盛赞。
奔驰GLA刚刚发布，轴距加到2729mm，当然也配备这台1.3T主机。GLA、GLB兄弟，让轿车摇滚想到了伦敦的恐惧海峡乐队，他们的大热单曲Brother in arms如泣如诉，道尽了二战时，军中兄弟的不舍分别。
Arm亦是英语词汇中的臂膀，奔驰旗下寄予期望的，入门级的臂膀兄弟，月销量低于5000辆，您没配备，搬倒我国商场大腿的实力！
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